Несмотря на то, что этот политический вопрос является очередной инициативой условной «партии войны», существует и огромная социально-экономическая составляющая: каковы будут последствия для миллионов украинцев, которые по разным обстоятельствам вынуждены работать в России? Выходит, что каждому из них придётся вернуться на Украину, где для всех мест не найдётся.
Политолог Андрей Золотарёв, возглавляющий аналитический Центр «Третий сектор», назвал подобный шаг Украины «выстрелом в ногу». Он предложил посмотреть на заполненные поезда «Ивано-Франковск – Москва», «Ковель – Москва» и «Львов – Москва». Украинцы валом едут в России на заработки, сказал он. Поскольку в РФ платят от тысячи долларов, которые на Украине предложить не готовы, патриотичные галичане садятся на поезд и едут работать на российские стройки, объяснил он.
Другой политолог, Олег Волошин, не исключает, что введение виз с Россией возможно, несмотря на «маразматичность» этого решения. Эксперт убеждён: в случае зеркального ответа РФ это станет настоящее катастрофой. Однако власть не обеспокоена тем, что думают о ней люди, добавил он.
Ещё одно мнение высказал политический аналитик Дмитрий Корнейчук. Он считает, что президент Украины Пётр Порошенко не пойдёт на такой шаг, пока его не заставят взять публичные обязательства по выполнению минских соглашений. В таком случае визы с Россией могут стать «последним аргументом», сказал Корнейчук.
Пока на Украине обсуждают возможный визовый режим с РФ, появляются опасения по поводу долгожданного безвиза с Европой. Оказывается, подводных камней тут предостаточно. Одна только страховка может закрыть путь в Евросоюз.
Информация о том, что страховка больше не нужна, заявила директор по продажам и управлению сетью СК Аска Татьяна Пинчук, является главным мифом безвиза. Украинским туристам в Европе понадобятся и страховка, и «Зелёная карта», и КАСКО, отметила она. По её словам, украинцам также следует убедиться в безопасности платежей и, разумеется, беречь арендуемое жильё.
Свежие комментарии